普恩特透露
，放行导致位于托莱多省的西班乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，
当地时间28日下午 ，8时36分至8时52分 ，露高西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，铁相事故原因为电脑通信故障及后续的间线人为指令错误 。对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的电脑特大事故展开深入调查 。
目前，故障因三台电脑出现通信故障 ，红灯（总台记者 杨帆）
放行放行该区段内运行的西班所有列车随即触发自动制动停驶 。并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的牙披决定 。该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，当日8时30分左右 ，在列车停滞后 ，他表示，根据官方公布的时间线，
普恩特表示 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，调度中心仍授权该列车重启运行 。最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。